Name: Bavaria 38 (2004) Tommy disponible en alquiler
Brand: Bavaria 38
Availability: InStock"
Rating: 2 (6 reviews)

1/29

Desde: Porto Rotondo (Italia - Cerdeña)

Inicio 6:00 PM

Fin 8:00 AM

Número de personas

Precio por 7 días

$1,174 $729 -38%

$729 por 7 días

Ficha técnica BAVARIA 38

Modelo Bavaria 38

Motor 30 hp Volvo Penta D1 30 SD (New 2018)

Año / Refit 2004

Eslora 11.8 metro

Cabinas 3

Manga 3.87 metro

Baños 1

Calado 1.70 metro

Plazas 6

Depósito de agua 300 L

Capacidad máxima (personas) 6

Depósito de combustible 150 L

Equipamiento

WC eléctrico
Génova enrollable
GPS / Plotter
Altavoces exteriores
Refrigerador
Molinete de ancla
Paneles solares
Inversor

CLIMA

WC eléctrico

VELAS Y APAREJO

Génova enrollable

NAVEGACIÓN & ELECTRÓNICA

GPS / Plotter
Paneles solares
Inversor

ENTRETENIMIENTO

Altavoces exteriores

COCINA

Refrigerador

CUBIERTA & MANIOBRA

Molinete de ancla

Otro

Pasarela plegable
Ropa de cama
B&G Juego completo de instrumentos
Cocina totalmente equipada
Kit de bienvenida
Batería de servicio 235A
Luz de la cabina
Cadena de anclaje Mt 50 D 8
Cabina de teca
Ancla Inox 16Kg

Descripción

El Bavaria 38 Tommy es un Velero de 11.80 m de eslora y 3.87 m de manga, con espacio para hasta 6 personas a bordo. Construido en 2004. Cuenta con 3 camarotes y 6 plazas para dormir.

Este Velero está equipado con 1 baños y con depósito de agua de 300 L — ideal para travesías largas. Su capacidad de combustible de 150 L permite travesías más largas sin preocupaciones por repostar. Además, incorpora wc eléctrico, génova enrollable, gps / plotter, altavoces exteriores, refrigerador, molinete de ancla, paneles solares, inversor y todo el equipamiento de seguridad estándar obligatorio.

Este Velero está disponible para alquiler sin tripulación (bareboat) desde Porto Rotondo, Cerdeña, un punto de partida ideal para descubrir las mejores zonas de navegación de Cerdeña. Patrón profesional disponible bajo petición.

Lista de precios - coste por semana

Inicio 6:00 PM

Fin 8:00 AM

Número de personas

BARCO

Precio por 7 días

$1,174 $729 -38%

0% a pagar en la reserva

Cancelación gratuita dentro de 3 días

Extras

Servicios obligatorios
$437
Servicios opcionales
$0
Precio total
$729
Depósito de daños
$4,074

Ubicación

Porto Rotondo, Italia - Cerdeña

Embarque / Desembarque

Embarque: desde las 6:00 PM

Desembarque: hasta las 8:00 AM

La duración mínima del chárter es de 7 días

Opciones de chárter

Bareboat

Para el chárter bareboat en Italia - Cerdeña se requiere una licencia de navegación válida: IPC (International Proficiency Certificate) emitido por ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT u otra escuela certificada. Al reservar el Velero Bavaria 38, cargue su certificado de navegación en su cuenta personal para su verificación.

Depósito de seguridad

Se debe pagar un depósito de seguridad de $4,074 en el sitio, en Porto Rotondo, antes del embarque. El depósito será reembolsado al final del chárter, siempre que no haya daños en el barco. El depósito de seguridad representa su responsabilidad máxima en caso de daños al Velero Bavaria 38, Tommy.
Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

Pago y cancelación

Reserva sin compromiso (bloqueo de 3 días).
No se requiere ningún pago hasta que se firme el contrato de reserva.

Condiciones de pago:

Anticipo: 50%
Saldo: a pagar 45 días antes de la salida
Extras: pagaderos por adelantado y a presentar al menos 45 días antes del chárter

Política de cancelación:

Se retiene el 50% del importe del chárter para cancelaciones realizadas 46 días antes de la salida
El 100 % del importe total del chárter no es reembolsable para cancelaciones realizadas 45 días o menos antes del chárter

Las condiciones de pago y cancelación se proporcionan solo a modo informativo. Las condiciones finales se definen en el contrato de reserva.

Localización del barco

Base actual: Punta Nuraghe, Italia - Cerdeña

Opiniones de clientes

Cómo funcionan las opiniones y valoraciones de los clientes

Utilizamos el promedio con previo (también conocido como promedio bayesiano) para calcular la calificación total de cada operador de flota o empresa de chárter.

Como las empresas nuevas pueden tener muy pocas reseñas, cada reseña puede afectar significativamente la puntuación promedio, lo que podría dar lugar a una representación engañosa del puntaje total (por ejemplo, una sola reseña muy positiva o muy negativa distorsiona la valoración general). Para evitarlo, usamos una puntuación “por defecto” o “previa”.

Esto significa que cada empresa comienza, por defecto, con una calificación de 4,0, calculada a partir de 3 reseñas hipotéticas, cada una valorada con 4 estrellas. Esta suposición proporciona una base de rendimiento neutra a positiva.

Por ejemplo, si una nueva empresa recibe una reseña de 5 estrellas, la calificación total se ajustará a 4,25. El cálculo es: (4 × 3) + 5 = 17, dividido entre 4 (3 por defecto + 1 real) = 4,25.

A medida que se reciben más reseñas, aumenta el peso de las reseñas reales y disminuye la influencia de la puntuación previa.

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5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

MATTEO

Italy

06 Jul 2024 - 13 Jul 2024

BALI 4.8

nov. 2024

“NAVEGAR EN YATE EN CERDEÑA LAS PEORES VACACIONES DE MI VIDA”

Fleté un Bali 4.8 para un team building con unos empresarios e intenté hacer todo lo posible para que mis invitados se sintieran cómodos, pero esta compañía de chárter frustró todos los esfuerzos. Ni una sola cosa salió bien esta semana. El catamarán vendido para el 2024 (era el 2023) estaba en un estado terrible tanto por dentro como por fuera, por no hablar de la limpieza inicial por la que cobraron muy bien pero que apenas hicieron y tuve que volver a llamar a la empresa de limpieza que llegó tarde y nos quedamos atrapados en el embarcadero al sol antes de que pudiéramos instalarnos en el barco. El exterior, por otra parte, seguía sucio porque nos dijeron que lo estaba haciendo otra empresa y que tendríamos que esperar al día siguiente, por lo que me vi obligada a firmar un papel declarando el barco limpio exteriormente (en cambio lo hicimos nosotros mismos para poder salir del puerto). También tuvimos constantes averías e inconvenientes (lavabos, fregadero, potabilizadora, gps, etc...) durante todas las vacaciones. Incluso nos multaron por volver con una hora de retraso el último día, pero no me devolvieron el dinero por hacernos salir con varias horas de retraso por una puerta rota en una habitación (que no pudimos usar durante una noche) y la pasarela que se rompió antes de embarcar y fue sustituida por una tabla de madera. Debería escribir durante horas para detallar los muchos problemas e inconvenientes que tuvimos con esta compañía de chárter, como la total falta de asistencia (los domingos a finales de julio las oficinas están cerradas, así que si te estás hundiendo tienes que volver a llamar el lunes...¡sic!) o debería haceros leer los absurdos y groseros e-mails que recibí de una arrogante persona de la agencia que, a pesar de los muchos desperfectos y muchos inconvenientes que tuvimos, en lugar de disculparse empezó a enviar e-mails delirantes por sucesos que nunca ocurrieron para crear coartadas para su mala gestión. Pensé que había tenido mala suerte con el barco pero desgraciadamente no fue así porque tanto a la salida como a la llegada todos los barcos cercanos al nuestro (suizos, italianos y británicos) se quejaron de la ineficacia y mala educación por parte de Yachting in Sardinia..... mantente alejado si no quieres arruinar tus vacaciones.

Nicolas Therond

France

26 Jul 2025 - 09 Aug 2025

Silente - Dufour 56

ago. 2025

“12 nudos era muy profesional - Navegar por Cerdeña para evitar”

12knots fue muy profesional durante toda la relación; por otro lado, Sailing Sardinia es una empresa de alquiler de barcos que hay que evitar.

Therond

France

Italy

26 Jul 2025 - 09 Aug 2025

Silente / Dufour 56

ago. 2025

“Estrella lejos de esta empresa (Yachting en Cerdeña)”

state alla larga da quest'agenzia di noleggio. Star far from this Company ! on our rented Dufour 56: auto pilot out of order from the Start / bow thruster out of order from the start / dingy engine 1 out of order / we go back to the base to take another One: out of order after one use / 18 Boats rented the same saturday with not enough technicians to prepare or repair them, several boats can't leave and wait for ghost technicians. (La mayoría solo habla italiano). Estamos muy lejos de la calidad y servicio de Sunsail/Mooring.... Nuestra peor experiencia contratando barcos (Navego desde hace >30 años). ¿Qué tienen que cambiar? Mantenimiento del barco, revisar el concepto de servicio y la mentalidad, organización de la base, formación del personal, etc.

chiara

Italy

02 Aug 2025 - 09 Aug 2025

ARGO

ago. 2025

“Vacaciones arruinadas”

Barco entregado sucio, sin mantenimiento (inodoros atascados, enchufes sin funcionar, duchas frías, botiquín vacío). Extras pagados y nunca entregados o defectuosos (wifi, gas, colchones). La embarcación auxiliar fue un desastre: no estaba lista en el check-in, luego pinchada, motor mal arreglado y finalmente línea rota con grave riesgo para la seguridad. La gestión del propietario fue lo peor: cero apoyo, respuestas arrogantes e incluso peticiones de firmar papeles para renunciar a nuestros derechos a reclamar a cambio de pequeños "favores". Su modus operandi es precisamente ese: barcos sin mantenimiento a clientes inexpertos, amenazas veladas sobre la fianza y formularios intimidatorios a firmar para silenciarlos, aunque ya tengan muchas quejas. Es una pena, porque Cerdeña es preciosa, pero nunca volveremos con esta compañía. A evitar como la peste.

david

Italy

05 Jul 2025 - 12 Jul 2025

Morisia / Dufour 56 Exclusive

jul. 2025

“Es una estafa”

Es una estafa, he puesto una denuncia en la Autoridad Portuaria de Olbia. Si has sufrido daños escribe también a la autoridad portuaria con la siguiente Referencia RELAZIONE DI EVENTO STRAORDINARIO E RAPPORTO DI AVARIA Envía toda la información que tengas y envíe un correo electrónico a cpolbia@mit.gov.it

Skipper Nantais

France

07 Aug 2021 - 14 Aug 2021

ago. 2021

“Manténgase alejado de esta agencia de alquiler”

Este año alquilé un barco de vela en Sardinia con la agencia de yates en Sardinia. En el momento de salir en licitación, nos damos cuenta de que el motor no funciona. Luego llamamos a la agencia de alquiler que nos acusa inmediatamente de ser responsables del fracaso y aplica una multa de 90 euros. No hace falta decir que, en el momento del embarque e inspección del barco de vela, la licitación no fue juzgada. Resultado: triple castigo. Pagamos 240 euros por la opción de licitación, cuando necesitamos que el barco no funcione y, además, se nos otorga una multa. Me negué a pagar los 330 euros por la impunidad en la facturación, pero la agencia los dedujo del depósito. Aviso a los conocedores: establezca lejos de esta agencia de alquiler.

Response from the owner

“ Sólo si sois masoquistas o si os gusta que os quiten el dinero, alquilad un barco con YACTING IN SARDINIA.”

Navegar con YACTING EN CERDEÑA es un sistema organizado para sacar dinero a los clientes a través de sus tarjetas de crédito. Dada la escasa cantidad de dinero que se llevan y, sobre todo, el hecho de que los clientes sean extranjeros, confían en que no serán demandados ante los tribunales. El contrato de arrendamiento, un contrato puramente de adhesión, es descaradamente abusivo; el cliente tiene todas las obligaciones y la empresa muy pocas y nada onerosas. El contrato define una serie de puntos y establece que está prohibido navegar a menos de 0,2 o 0,5 millas. No se trata de zonas peligrosas o prohibidas para la navegación según la legislación italiana. Son trampas para quedarse con parte de la fianza: cada vez que se toca una de estas zonas, 200 euros. En algunas de estas zonas, como el canal de entrada al puerto de Ottiolu, o en el golfo de Marinella, es imposible o muy difícil evitarlas. La responsable de la base de Portisco (una tal Analissa) te dirá que dejes la comida sobrante a bordo en un recipiente de plástico; NO LO HAGAS, días después de abandonar el barco te 'robarán' 100 eUros como multa por dejar basura. Dejando a un lado los extras abusivos, faltan instalaciones para atender a los clientes que esperan para embarcar (maletas amontonadas, una carpa donde sólo pueden sentarse 8 personas, no se ofrece ni un vaso de agua, etc.), el personal no tiene suficientes conocimientos náuticos, la responsable de la base de Portisco (Analissa) es arrogante, extremadamente maleducada, no responde a las dudas o preguntas de los clientes (su respuesta más frecuente: Estoy muy ocupada, mande un email o un wasp a "asistencia técnica"). El mantenimiento de los barcos es manifiestamente mejorable: Tuve que arreglar las bombas de las duchas, ya que no se habían cambiado las membranas (hay que hacerlo todos los años), el JET THUSTER que debía estar a bordo se había desmontado por avería (la persona que hizo el check in desconocía este hecho y otras muchas cosas técnicas), la cubierta y el bimini tenían restos de barro, falta de cartas náuticas (el barco sólo tenía un portulano de 2011), etc. El personal de la base no resuelve personalmente los problemas, dudas o quejas y te remiten a una llamada telefónica a una centralita o WhatsApp para darte una solución; en otras palabras: no hay nadie en Portisco que dé la cara y tenga capacidad de decisión.

Preguntas frecuentes sobre el chárter de la Bavaria 38 Tommy

¿La Bavaria 38 Tommy tiene seguro?

Sí. La Bavaria 38 Tommy es ofrecida por una empresa de chárter profesional y cuenta con seguro de casco y de responsabilidad civil.

¿Cuál es el depósito de seguridad para alquilar la Bavaria 38 Tommy ?

El depósito de seguridad es la cantidad de la que usted es responsable en caso de daños al catamarán Bavaria 38 Tommy . Se debe abonar un depósito de 4074 USD en el lugar, en Porto Rotondo, Italia - Cerdeña, antes del embarque. Será reembolsado al final del chárter si no se encuentran daños. El depósito se paga normalmente con tarjeta de crédito.

¿Qué es el Damage Waiver (seguro)?

Un Damage Waiver es un seguro opcional que reduce el depósito estándar de 4074 USD para este Velero a una cantidad menor. Si no está disponible, puede contratar un seguro de depósito aparte para cubrir posibles deducciones en caso de daños al barco. Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

¿Necesito una licencia de navegación para alquilar la Bavaria 38 Tommy sin patrón en Italia - Cerdeña?

Sí. Se requiere una licencia de navegación válida, como ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC, para alquileres sin patrón en Porto Rotondo, Italia - Cerdeña. Por favor, consulte con su gestor de reservas los requisitos específicos. Información detallada disponible aquí: Licencia de navegación – lo que debe saber

¿Cuál es la política de cancelación para el chárter de la Bavaria 38 Tommy ?

Cancelación gratuita dentro de los 4 días posteriores a la reserva en línea. Una vez que reserve la Bavaria 38 en el sitio web de 12 Knots, se mantendrá para usted de forma gratuita durante 4 días. Si la reserva se cancela con 46 días o más de antelación al chárter, se retendrá el 50 % de la tarifa de chárter. No se efectuará reembolso para cancelaciones realizadas con menos de 46 días antes del inicio del chárter. Por favor, consulte el contrato de reserva y las condiciones del chárter para conocer la política de cancelación exacta, ya que las condiciones pueden variar con respecto al ejemplo anterior. El seguro de viaje está disponible. Haga clic aquí para más detalles

¿Cómo funciona el procedimiento de reserva?

Haga una reserva en línea haciendo clic en Disponible. Reservar ahora (no se requiere pago).
Complete el currículum náutico si reserva un chárter sin patrón.
Firme electrónicamente el contrato de chárter para la Bavaria 38 Tommy en Italia - Cerdeña.
Realice el pago inicial de acuerdo con el contrato.