Name: Bavaria Cruiser 51 (2019) Leonidas III disponible en alquiler
Brand: Bavaria Cruiser 51
Availability: InStock"
Rating: 2.5 (3 reviews)

1/23

Desde: Mykonos (Grecia)

Inicio 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Número de personas

Precio por 7 días

$4,423 $3,089 -31%

$3,089 por 7 días

Ficha técnica BAVARIA CRUISER 51

Modelo Bavaria Cruiser 51

Motor 75 hp Volvo Penta

Año / Refit 2019

Eslora 15.55 metro

Cabinas 5

Manga 4.67 metro

Baños 3

Calado 1.95 metro

Plazas 12

Depósito de agua 560 L

Capacidad máxima (personas) 12

Depósito de combustible 300 L

Equipamiento

Aire acondicionado
Generador
Dinghy / Neumática
WC eléctrico
Hélice de proa
Mayor con sables completos
Génova enrollable
GPS / Plotter
Altavoces exteriores

CLIMA

Aire acondicionado
WC eléctrico

NAVEGACIÓN & ELECTRÓNICA

Generador
GPS / Plotter
Radio VHF
Inversor
Piloto automático
Indicador de viento y velocidad

AUXILIAR

Dinghy / Neumática

CUBIERTA & MANIOBRA

Hélice de proa
Molinete de ancla
Bimini
Capota antirrociones
Ducha exterior
Cojines de cubierta

VELAS Y APAREJO

Mayor con sables completos
Génova enrollable

ENTRETENIMIENTO

Altavoces exteriores
Radio

COCINA

Refrigerador
Cocina de gas

Otro

Boya salvavidas
Brújula de cubierta principal
Kit de navegación
Conexión de energía en tierra
Cuchillería
Kit de primeros auxilios
Cartas náuticas y guía náutica.
Sistema de agua caliente
Ancla
Extintor de incendios
Ropa de cama
Fregaderos (num.)
Arnés de seguridad
Bengalas de socorro
Bomba de achique eléctrica
Fregaderos
Balsa salvavidas
Equipo de seguridad
Dirección de la rueda

— OR —

Descripción

El Bavaria Cruiser 51 Leonidas III es un Velero de 15.55 m de eslora y 4.67 m de manga, con espacio para hasta 12 personas a bordo. Construido en 2019. Cuenta con 5 camarotes y 12 plazas para dormir.

Optimizado para un rendimiento de vela excepcional, con un plan de velas equilibrado y muy fácil de manejar.

Este Velero está equipado con 3 baños y con depósito de agua de 560 L — ideal para travesías largas. Su capacidad de combustible de 300 L permite travesías más largas sin preocupaciones por repostar. Además, incorpora aire acondicionado, generador, wc eléctrico, hélice de proa, mayor con sables completos y todo el equipamiento de seguridad estándar obligatorio.

Este Velero está disponible para alquiler sin tripulación (bareboat) desde Mykonos, Grecia, un punto de partida ideal para descubrir las mejores zonas de navegación de Grecia. Un patrón profesional está disponible bajo petición desde $244 por día.

Lista de precios - coste por semana

Inicio 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Número de personas

BARCO

Precio por 7 días

$4,423 $3,089 -31%

0% a pagar en la reserva

Cancelación gratuita dentro de 3 días

Extras

Servicios obligatorios
$349
Servicios opcionales
$0
Precio total
$3,089
Depósito de daños
$4,190

Ubicación

Mykonos, Grecia

Embarque / Desembarque

Embarque: desde las 5:00 PM

Desembarque: hasta las 9:00 AM

La duración mínima del chárter es de 7 días

Opciones de chárter

Bareboat

Para el chárter bareboat en Grecia se requiere una licencia de navegación válida: IPC (International Proficiency Certificate) emitido por ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT u otra escuela certificada. Al reservar el Velero Bavaria Cruiser 51, cargue su certificado de navegación en su cuenta personal para su verificación.

Con patrón

Se puede proporcionar un patrón profesional por $244 por día. Se requiere una asignación para comida y una cabina dedicada, que no están incluidas en el precio.

Depósito de seguridad

Se debe pagar un depósito de seguridad de $4,190 en el sitio, en Mykonos, antes del embarque. El depósito será reembolsado al final del chárter, siempre que no haya daños en el barco. El depósito de seguridad representa su responsabilidad máxima en caso de daños al Velero Bavaria Cruiser 51, Leonidas III.
Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

Pago y cancelación

Reserva sin compromiso (bloqueo de 3 días).
No se requiere ningún pago hasta que se firme el contrato de reserva.

Condiciones de pago:

Anticipo: 50%
Saldo: a pagar 30 días antes de la salida
Extras: pagaderos por adelantado y a presentar al menos 30 días antes del chárter

Política de cancelación:

Se retiene el 50% del importe del chárter para cancelaciones realizadas 31 días antes de la salida
El 100 % del importe total del chárter no es reembolsable para cancelaciones realizadas 30 días o menos antes del chárter

Las condiciones de pago y cancelación se proporcionan solo a modo informativo. Las condiciones finales se definen en el contrato de reserva.

Localización del barco

Base actual: Port of Mykonos, Grecia

Opiniones de clientes

Cómo funcionan las opiniones y valoraciones de los clientes

Utilizamos el promedio con previo (también conocido como promedio bayesiano) para calcular la calificación total de cada operador de flota o empresa de chárter.

Como las empresas nuevas pueden tener muy pocas reseñas, cada reseña puede afectar significativamente la puntuación promedio, lo que podría dar lugar a una representación engañosa del puntaje total (por ejemplo, una sola reseña muy positiva o muy negativa distorsiona la valoración general). Para evitarlo, usamos una puntuación “por defecto” o “previa”.

Esto significa que cada empresa comienza, por defecto, con una calificación de 4,0, calculada a partir de 3 reseñas hipotéticas, cada una valorada con 4 estrellas. Esta suposición proporciona una base de rendimiento neutra a positiva.

Por ejemplo, si una nueva empresa recibe una reseña de 5 estrellas, la calificación total se ajustará a 4,25. El cálculo es: (4 × 3) + 5 = 17, dividido entre 4 (3 por defecto + 1 real) = 4,25.

A medida que se reciben más reseñas, aumenta el peso de las reseñas reales y disminuye la influencia de la puntuación previa.

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5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

Klaus Thein

Germany

Greece

31 Aug 2024 - 14 Sep 2024

Leonidas Beneteau

sep. 2024

“¡Evitar a toda costa!”

Pasarelas Ver todos Pasarelas 3,4 (88) Operadores de excursiones en barco en Agios Dimitrios, GreciaAbierto Resumen de Servicios ofrecidos Comentarios fotos Del propietario Acerca de Reseñas de Google de un vistazo Las opiniones no están verificadas 5 4 3 2 1 3,4 (88) Todos comunicación10 clientes8 depósito7 motor7 6 Klaus Thein Guía local-65 opiniones-20 fotos hace 3 dias Nuevo ¡Fletarse con esta compañía no sólo es molesto sino peligroso (ver más abajo, hojas/líneas)! Cuando te haces cargo del barco no te das cuenta de los defectos, porque es ...Más Foto 1 revisada por Klaus Thein Foto 2 revisada por Klaus Thein Foto 3 revisada por Klaus Thein Foto 4 revisada por Klaus Thein 6 1 Sailways (propietario) hace 3 dias Estimado Sr. Klaus Entendemos que su experiencia no cumplió con sus expectativas, pero nos gustaría aclarar algunos puntos de su reseña: 1. Los aseos: Los aseos estaban en pleno funcionamiento cuando usted recibió el barco, como demuestra el formulario de registro que firmó. Su afirmación de que estaban obstruidos con heces desde el principio es absurda. Es imposible creer que se pudiera estar viajando durante 15 días con los aseos obstruidos y no mencionarlo inmediatamente. 2. nevera: intentamos mostrarle cómo vaciar el agua de la nevera, pero se negó a escuchar nuestras instrucciones y dijo que "usted lo sabe mejor por su experiencia". Incluso los capitanes más experimentados saben que cada barco tiene sus peculiaridades y que es importante seguir las instrucciones de la compañía de chárter. 3. motor fueraborda: usted afirmó que el motor fueraborda "funciona durante 10 minutos y luego empieza a echar humo", pero esto fue el resultado de un uso inadecuado, ya que el impulsor estaba dañado por la arena de aguas poco profundas. Un capitán con 25 años de experiencia debería haber evitado esto. Además, cuando le proporcionamos la tabla de diagramas y los detalles necesarios para el cambio del impulsor, ni siquiera se molestó en cambiarlos. Incluso ahora parece que seguía sin entender el daño causado. 4. Zumbido en el salón: El pitido constante que te molestaba en el salón no tenía nada que ver con las baterías, como te explicamos. El motivo era que el cargador del VHF se había quedado conectado. Cuando intentamos ayudarle, su respuesta fue de nuevo: "Usted lo sabe mejor", a pesar de que el problema podría haberse solucionado fácilmente simplemente desenchufando el cargador. 5. Ventanas: Las dos ventanas rotas con marco de aluminio resultaron dañadas porque usted las dejó abiertas y luego colocó la embarcación auxiliar sobre ellas mientras pisaba las ventanas abiertas al mismo tiempo. Cuando le preguntamos por qué había hecho eso, respondió: "No nos dijo que no las pisáramos". Ni que decir tiene que nunca hay que pisar las ventanas, sobre todo las abiertas. 6 Comportamiento: Su comportamiento y el de su tripulación hacia nuestro personal fue extremadamente grosero e indefendible. No permitieron que el personal hiciera su trabajo e inspeccionara el barco adecuadamente, y les hicieron llorar con su presión y maltrato. Es inaceptable aprovecharse de la edad y la debilidad de nuestro personal para menospreciarlo y ridiculizarlo. Debería avergonzarse de ese comportamiento. Los problemas a los que se enfrentó no estaban relacionados con el estado del barco, sino con su negativa a cooperar y seguir las instrucciones. La mayoría de nuestros clientes, independientemente de su experiencia, siguen nuestras directrices y disfrutan de un chárter sin problemas. A pesar de la difícil cooperación, seguimos siendo profesionales y estamos siempre disponibles para cualquier aclaración. (Adjuntamos en el enlace fotos tomadas esta mañana por el siguiente fletador que muestran los contadores y el sistema de bombeo). https://drive.google.com/drive/folders/187ZiJtHKwyyf9EF3mhap61yQTFcCtegx?usp=sharing Saludos cordiales, El equipo SailWays Traducido de la vista original de Google (Inglés) Jan Köhler 1 comentario hace una semana Nuevo Teníamos un yate de alquiler sólido, alquilamos nosotros mismos y no reservamos un patrón. Al principio, se reparó un daño que notamos y se proporcionó un nuevo SUP porque el que estaba a bordo no tenía aleta. ...más Joerg Genz 1 opinión hace 3 meses Lamentablemente tienes que hacer clic en una estrella. Sería aún mejor si hubiera "estrellas negativas". Puedo confirmar plenamente las críticas negativas. El barco, Cyclades ...más Sailways (propietario) hace 3 semanas Estimado Sr. Genz, Gracias por tomarse el tiempo para compartir su experiencia. Sin embargo, nos gustaría aclarar algunos puntos importantes en relación con el alquiler del barco. Durante su viaje, se produjeron varios daños en el barco que no estaban presentes en el momento de la entrega. Las reparaciones efectuadas eran necesarias para subsanar los daños y se llevaron a cabo de conformidad con los términos de su contrato. El barco se entregó en buenas condiciones y lamentamos que no cumpliera sus expectativas. Nuestra empresa pone gran énfasis en la seguridad y la calidad del servicio y siempre nos esforzamos por ofrecer a nuestros clientes la mejor experiencia posible. Si necesita cualquier aclaración o información adicional, no dude en ponerse en contacto con nosotros para tratar el asunto. Reciba un cordial saludo, SEGELBAHNEN Traducido de la vista original de Google (Inglés) #jennychrilleontour 4 comentarios hace 3 años ¿Puedes dar 0 estrellas? ¡¡¡¡Estafa, mal servicio, personal antipático, manipulación de reseñas, barcos rotos con un mantenimiento peligrosamente pobre!!!! Podría seguir y seguir ...Más 13 Klaus Thein Guía local-65 opiniones-20 fotos hace 3 dias Nuevo ¡Alquilar con esta empresa no sólo es molesto, sino peligroso (ver más abajo, hojas/líneas)! Cuando te haces cargo del barco, no te das cuenta de los defectos, ya que son todos defectos ocultos. Escotillas de proa defectuosas (hábilmente tapadas por el bote al hacerse cargo); escotas o cabos demasiado finos, se salen a 18 nudos de viento, lo que puede provocar lesiones graves; el motor fueraborda se sobrecalienta a los 10 minutos y empieza a echar humo; la luz del ancla está defectuosa; la cubierta mancha la ropa; el inodoro eléctrico bombea insuficientemente; el contacto de la bomba de agua está flojo; la batería de a bordo está defectuosa (no se nota al hacerse cargo, ya que está conectada a la toma de corriente); el desagüe del frigorífico está obstruido; Todos los puntos pueden probarse mediante declaraciones de testigos de un total de 12 personas, se registran en el diario de a bordo y se guardan en gran parte en forma de grabaciones de imagen/vídeo. La fianza se retuvo después del crucero y no se reembolsó, ya que se alega que los defectos se produjeron durante el crucero. Como nota final: cuidado con el empleado (creo que era el jefe) que subió a bordo cuando se habían presentado todas las quejas. Se pone tan escandalosamente ruidoso que corres el riesgo de violencia. Nunca he experimentado un comportamiento semejante en 26 años como patrón y 40 como empresario.

Mairéad O'Donnell

Ireland

Greece

Fairy

oct. 2023

“¡Gruñidos de vaqueros, evite a toda costa!”

Nos alquilaron un bote con problemas serios que incluyen, entre otros, una fuga de diesel muy mala, lo que significaba que teníamos que dormir en la cubierta o respirar los humos diesel dentro de la cabina. En realidad, era casi mejor dormir en la cubierta, ya que la mayoría de las ventanas se filtraban muy mal, lo que significa que varias camas se empaparon todo el tiempo, ya que era un clima tormentoso. Las baterías no se cargan correctamente, dejándonos con acceso limitado a la electricidad, lo que, como se puede imaginar, no es ideal para las instalaciones de inodoro y ducha, así como los propulsores de arco que no funcionan. A pesar de todos estos problemas, el mayor problema es la respuesta que recibimos de la compañía. No asumieron la responsabilidad a pesar de que está claro que son muy conscientes de estos problemas cuando leo todas estas otras reseñas. Nunca volvería a alquilar un bote de ellos y le recomendaría que los evite a toda costa.

Teus

United States

ago. 2022

“Evite esta empresa a toda costa”

En el check-in te hacen firmar una exención diciendo "has recibido el bote en excelentes condiciones" a pesar de que toda su flota se mantiene horriblemente. Si no firma: no obtiene el bote y ellos mantendrán su dinero. Alquilamos un bote llamado "Arwen", buen bote pero cerca de desmoronarse debido a un mal mantenimiento. Durante nuestro viaje, la vela mayor se rasgó. Cuando llamamos a la compañía por su "soporte técnico de 24 horas", no fueron de mucha ayuda, así que fuimos a buscar un velero nosotros mismos. El velero nos dijo que había desgarrado antes y que no había sido reparado correctamente, lo que hace que se rasgara nuevamente. Más adelante en nuestro viaje, cuando nos tambaleamos en la vela de la cabeza, el tambor de la línea se interrumpió. Una vez más, su "soporte técnico de 24 horas" no fue de mucha ayuda, porque cuando llamé al gerente de la base Eriko, prefería gritarme en lugar de entablar una conversación civil. Entonces, por supuesto, fuimos a buscar una tienda marina para obtener piezas de repuesto nosotros mismos. Al instalar la nueva parte, noté que la parte rota no se había instalado correctamente. Le envié un correo electrónico al fabricante y lo confirmaron. Pasamos varios días en Harbour y € 320, para mantener su bote. Dinero que nos había gustado tener de vuelta. Sin embargo, la compañía no tendría nada de eso, refiriéndose a la exención que firmamos. Cuando queríamos hablar con ellos para llegar a un acuerdo, nos hicieron esperar horas y nuevamente preferían gritarnos. Entonces acordamos continuar la conversación por correo electrónico. Una semana después, la compañía nos envió un correo electrónico en el que nos cobraron otros 1400 € por no entregar el bote a tiempo, que está completamente compuesto a medida que atracamos y desembarcamos exactamente cuando nos lo dijeron. Creo que nos cobraron estos 1400 € adicionales para justificar tomar todo nuestro depósito de seguridad. Sin embargo, se basa en una mentira y estoy bastante seguro de que es fraude. Al final del día, no disfrutamos de nuestras vacaciones al máximo porque nos vimos obligados a quedarnos en el puerto para mantener el bote en el bote. Cuando pedimos que se nos compensara, la compañía reaccionó tomando todo nuestro depósito de seguridad. Desde el fondo de mi corazón, jodan este fraudulento, mierda y compañía de basura. Evite a toda costa.

Preguntas frecuentes sobre el chárter de la Bavaria Cruiser 51 Leonidas III

¿La Bavaria Cruiser 51 Leonidas III tiene seguro?

Sí. La Bavaria Cruiser 51 Leonidas III es ofrecida por una empresa de chárter profesional y cuenta con seguro de casco y de responsabilidad civil.

¿Cuál es el depósito de seguridad para alquilar la Bavaria Cruiser 51 Leonidas III ?

El depósito de seguridad es la cantidad de la que usted es responsable en caso de daños al catamarán Bavaria Cruiser 51 Leonidas III . Se debe abonar un depósito de 4190 USD en el lugar, en Mykonos, Grecia, antes del embarque. Será reembolsado al final del chárter si no se encuentran daños. El depósito se paga normalmente con tarjeta de crédito.

¿Qué es el Damage Waiver (seguro)?

Un Damage Waiver es un seguro opcional que reduce el depósito estándar de 4190 USD para este Velero a una cantidad menor. Si no está disponible, puede contratar un seguro de depósito aparte para cubrir posibles deducciones en caso de daños al barco. Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

¿Necesito una licencia de navegación para alquilar la Bavaria Cruiser 51 Leonidas III sin patrón en Grecia?

Sí. Se requiere una licencia de navegación válida, como ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC, para alquileres sin patrón en Mykonos, Grecia. Por favor, consulte con su gestor de reservas los requisitos específicos. Información detallada disponible aquí: Licencia de navegación – lo que debe saber

¿Cuál es la política de cancelación para el chárter de la Bavaria Cruiser 51 Leonidas III ?

Cancelación gratuita dentro de los 4 días posteriores a la reserva en línea. Una vez que reserve la Bavaria Cruiser 51 en el sitio web de 12 Knots, se mantendrá para usted de forma gratuita durante 4 días. Si la reserva se cancela con 46 días o más de antelación al chárter, se retendrá el 50 % de la tarifa de chárter. No se efectuará reembolso para cancelaciones realizadas con menos de 46 días antes del inicio del chárter. Por favor, consulte el contrato de reserva y las condiciones del chárter para conocer la política de cancelación exacta, ya que las condiciones pueden variar con respecto al ejemplo anterior. El seguro de viaje está disponible. Haga clic aquí para más detalles

¿Cómo funciona el procedimiento de reserva?

Haga una reserva en línea haciendo clic en Disponible. Reservar ahora (no se requiere pago).
Complete el currículum náutico si reserva un chárter sin patrón.
Firme electrónicamente el contrato de chárter para la Bavaria Cruiser 51 Leonidas III en Grecia.
Realice el pago inicial de acuerdo con el contrato.