Name: Lagoon 450 Sport (2017) Felix Finis disponible en alquiler
Brand: Lagoon 450 Sport
Availability: InStock"

1/17

Desde: Zanzibar (Tanzania)

Inicio 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Número de personas

Precio por 7 días

$10,010 $7,768 -23%

$7,768 por 7 días

Ficha técnica LAGOON 450 SPORT

Modelo Lagoon 450 Sport

Motor 2x 57 HP

Año / Refit 2017

Eslora 13.96 metro

Cabinas 6

Manga 7.87 metro

Baños 4

Calado 1.30 metro

Plazas 12

Depósito de agua 600 L

Capacidad máxima (personas) 12

Depósito de combustible 1040 L

Equipamiento

Aire acondicionado
Generador
Desalinizadora
Dinghy / Neumática
Barbacoa / Parrilla
Winche eléctrico
Wi-Fi
Refrigerador
Molinete de ancla

CLIMA

Aire acondicionado

NAVEGACIÓN & ELECTRÓNICA

Generador
Desalinizadora
Wi-Fi

AUXILIAR

Dinghy / Neumática

COCINA

Barbacoa / Parrilla
Refrigerador
Cafetera eléctrica

CUBIERTA & MANIOBRA

Winche eléctrico
Molinete de ancla

equipment_

Utensilios de cocina

Otro

Cubierta de luz en el mástil
Equipo de snorkel
Alternadores 12V 80A
Cocina totalmente equipada
Bomba de achique manual
Tanque de agua dulce
Ducha
Luces de navegación LED
Calentador de agua
Iluminación interior y exterior LED

— OR —

Descripción

El Lagoon 450 Sport Felix Finis es un Catamarán de 13.96 m de eslora y 7.87 m de manga, con espacio para hasta 12 personas a bordo. Construido en 2017. Cuenta con 6 camarotes y 12 plazas para dormir.

Este Catamarán está equipado con 4 baños y con depósito de agua de 600 L — ideal para travesías largas. Su capacidad de combustible de 1040 L permite travesías más largas sin preocupaciones por repostar. Además, incorpora aire acondicionado, generador, desalinizadora, dinghy / neumática, barbacoa / parrilla, winche eléctrico, wi-fi, refrigerador y todo el equipamiento de seguridad estándar obligatorio.

Este Catamarán está disponible para alquiler sin tripulación (bareboat) desde Zanzibar, Tanzania, un punto de partida ideal para descubrir las mejores zonas de navegación de Tanzania. Un patrón profesional está disponible bajo petición desde $116 por día.

Lista de precios - coste por semana

Inicio 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Número de personas

BARCO

Precio por 7 días

$10,010 $7,768 -23%

0% a pagar en la reserva

Cancelación gratuita dentro de 3 días

Extras

Servicios obligatorios
$524
Servicios opcionales
$0
Precio total
$7,768
Depósito de daños
$5,820

Ubicación

Zanzibar, Tanzania

Embarque / Desembarque

Embarque: desde las 5:00 PM

Desembarque: hasta las 9:00 AM

La duración mínima del chárter es de 3 días

Opciones de chárter

Bareboat

Para el chárter bareboat en Tanzania se requiere una licencia de navegación válida: IPC (International Proficiency Certificate) emitido por ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT u otra escuela certificada. Al reservar el Catamarán Lagoon 450 Sport, cargue su certificado de navegación en su cuenta personal para su verificación.

Con patrón

Se puede proporcionar un patrón profesional por $116 por día. Se requiere una asignación para comida y una cabina dedicada, que no están incluidas en el precio.

Depósito de seguridad

Se debe pagar un depósito de seguridad de $5,820 en el sitio, en Zanzibar, antes del embarque. El depósito será reembolsado al final del chárter, siempre que no haya daños en el barco. El depósito de seguridad representa su responsabilidad máxima en caso de daños al Catamarán Lagoon 450 Sport, Felix Finis.
Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

Pago y cancelación

Reserva sin compromiso (bloqueo de 3 días).
No se requiere ningún pago hasta que se firme el contrato de reserva.

Condiciones de pago:

Anticipo: 50%
Saldo: a pagar 30 días antes de la salida
Extras: pagaderos por adelantado y a presentar al menos 30 días antes del chárter

Política de cancelación:

Se retiene el 50% del importe del chárter para cancelaciones realizadas 31 días antes de la salida
El 100 % del importe total del chárter no es reembolsable para cancelaciones realizadas 30 días o menos antes del chárter

Las condiciones de pago y cancelación se proporcionan solo a modo informativo. Las condiciones finales se definen en el contrato de reserva.

Localización del barco

Base actual: Azam Marina, Tanzania

Opiniones de clientes

Cómo funcionan las opiniones y valoraciones de los clientes

Utilizamos el promedio con previo (también conocido como promedio bayesiano) para calcular la calificación total de cada operador de flota o empresa de chárter.

Como las empresas nuevas pueden tener muy pocas reseñas, cada reseña puede afectar significativamente la puntuación promedio, lo que podría dar lugar a una representación engañosa del puntaje total (por ejemplo, una sola reseña muy positiva o muy negativa distorsiona la valoración general). Para evitarlo, usamos una puntuación “por defecto” o “previa”.

Esto significa que cada empresa comienza, por defecto, con una calificación de 4,0, calculada a partir de 3 reseñas hipotéticas, cada una valorada con 4 estrellas. Esta suposición proporciona una base de rendimiento neutra a positiva.

Por ejemplo, si una nueva empresa recibe una reseña de 5 estrellas, la calificación total se ajustará a 4,25. El cálculo es: (4 × 3) + 5 = 17, dividido entre 4 (3 por defecto + 1 real) = 4,25.

A medida que se reciben más reseñas, aumenta el peso de las reseñas reales y disminuye la influencia de la puntuación previa.

Valoración basada en opiniones de clientes que alquilaron otros barcos en esta empresa de chárter

5 star

4 star

100%

3 star

2 star

1 star

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Konstantin

Madagascar

24 May 2026 - 31 May 2026

Felix Finis / Lagoon 450 Sport

jun. 2026

“Una experiencia aceptable, aunque con margen de mejora”

Alquilamos un barco a través de su empresa para viajar a Madagascar y, en general, cumplieron con lo esencial del servicio: recibimos el barco acordado, en el lugar acordado, a la hora acordada y por el precio acordado. Dicho esto, como ya he alquilado barcos a través de intermediarios en varias ocasiones, tengo una base de comparación. En nuestro caso, la comunicación podría haber sido más proactiva. Algunas preguntas quedaron sin respuesta y tuvimos que repetirlas, y las confirmaciones de pago a veces requerían un seguimiento por nuestra parte. La comunicación también solía interrumpirse durante los fines de semana, mientras que otros intermediarios con los que he trabajado estaban disponibles de forma más constante. También recomendaría mantener la información de la página web más actualizada. Por ejemplo, la tarifa del cocinero figuraba como 75 € al día, mientras que en la práctica pagamos 100 € al día. Dicho esto, agradezco su ayuda a la hora de comunicarse con la empresa de alquiler cuando surgieron problemas con el barco. Aunque el agente no es responsable contractualmente del estado del yate, parece que su intervención contribuyó a que la empresa de alquiler nos compensara parcialmente por las molestias, y valoro ese apoyo. En general, una buena experiencia con margen de mejora.

Konstantin

Madagascar

24 May 2026 - 31 May 2026

Felix Finis / Lagoon 450 Sport

jun. 2026

“Una opción única de alquiler sin tripulación en Madagascar — con algunos retos”

El propietario, Vincent, nos contó que el barco se alquila unas 40 semanas al año y, en este caso, su antigüedad se notaba claramente. Al fin y al cabo, casi 10 años es mucho tiempo para un yate de alquiler. Ya que estoy escribiendo una reseña, probablemente valga la pena mencionar al menos algunos de los problemas con los que nos encontramos. El mayor problema fue el desalinizador. Prácticamente no hay puertos deportivos en Madagascar, por lo que no hay ningún sitio donde reponer agua dulce, lo que hace que un desalinizador que funcione sea absolutamente imprescindible. Tuvimos bastante mala suerte: durante los dos primeros días del alquiler no funcionó en absoluto, e incluso el patrón, que claramente conocía el barco mucho mejor que nosotros, no pudo arreglarlo. Al final, tuvimos que averiguar cómo hacerlo nosotros mismos y ayudar con las reparaciones. Incluso después, por diversas razones, tuvimos que apagar periódicamente las bombas de agua dulce. Uno de los frigoríficos empotrados no funcionaba. Para ser justos, utilizamos un frigorífico adicional que se había instalado a bordo y, afortunadamente, había espacio suficiente para él. Todas las tazas eran diferentes y no había suficientes para los nueve, por lo que algunos tuvieron que beber en vasos. Tampoco había tenedores suficientes para todos. Además, no había cartas de papel ni libros de pilotaje a bordo, lo que personalmente considero bastante crítico dadas las condiciones de navegación locales y las importantes imprecisiones de las cartas electrónicas en la zona. Durante la entrega, nadie explicó tampoco ningún detalle específico de la navegación local, como suele hacerse. En general, probablemente fue el proceso de entrega más extraño que he vivido nunca. La persona que nos entregó el barco simplemente nos pasó una lista de comprobación y dijo: «Comprueben todo». Al mismo tiempo, no hablaba muy bien inglés, no podía responder a muchas preguntas de la lista de comprobación y, a veces, ni siquiera sabía lo que significaban los términos de su propia lista. Dicho esto, sin duda también hubo aspectos positivos. En primer lugar, el barco tenía instalados muchos paneles solares, lo que hizo que este fuera uno de esos casos excepcionales en los que, incluso con una tripulación bastante numerosa de 9 personas, más un patrón y un cocinero, había suficiente electricidad para todo: tres frigoríficos, toda la iluminación e incluso agua caliente —cuando funcionaba el desalinizador—. En segundo lugar, aunque vieja, la lancha era absolutamente fiable. El motor funcionaba a la perfección, e incluso con olas pequeñas conseguimos de alguna manera desembarcar en un solo viaje, acomodando con cuidado a 10 personas en ella. Una vez, calculamos mal la hora de salida y nos quedamos en una isla dos horas más de lo previsto, perdiéndonos la marea. La lancha se inundó de agua y se llenó parcialmente de arena. La limpiamos, achicamos el agua y aún así arrancó a la primera. En tercer lugar, el cocinero, Said, era realmente de primera clase. Comimos platos con calidad de restaurante toda la semana; sinceramente, parecía un resort con todo incluido. Y lo más importante, Vincent fue muy servicial y nos permitió quedarnos en el barco medio día más antes de la salida, lo que ayudó a compensar un poco el tiempo de alquiler perdido y alivió considerablemente nuestra frustración. Por último, el verdadero valor de este barco era su singularidad. Era el único barco disponible durante nuestra semana que se podía alquilar sin tripulación. De hecho, sin él, nuestro viaje simplemente no habría sido posible.

Esta empresa aún no ha sido valorada

Preguntas frecuentes sobre el chárter de la Lagoon 450 Sport Felix Finis

¿La Lagoon 450 Sport Felix Finis tiene seguro?

Sí. La Lagoon 450 Sport Felix Finis es ofrecida por una empresa de chárter profesional y cuenta con seguro de casco y de responsabilidad civil.

¿Cuál es el depósito de seguridad para alquilar la Lagoon 450 Sport Felix Finis ?

El depósito de seguridad es la cantidad de la que usted es responsable en caso de daños al catamarán Lagoon 450 Sport Felix Finis . Se debe abonar un depósito de 5820 USD en el lugar, en Zanzibar, Tanzania, antes del embarque. Será reembolsado al final del chárter si no se encuentran daños. El depósito se paga normalmente con tarjeta de crédito.

¿Qué es el Damage Waiver (seguro)?

Un Damage Waiver es un seguro opcional que reduce el depósito estándar de 5820 USD para este Catamarán a una cantidad menor. Si no está disponible, puede contratar un seguro de depósito aparte para cubrir posibles deducciones en caso de daños al barco. Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

¿Necesito una licencia de navegación para alquilar la Lagoon 450 Sport Felix Finis sin patrón en Tanzania?

Sí. Se requiere una licencia de navegación válida, como ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC, para alquileres sin patrón en Zanzibar, Tanzania. Por favor, consulte con su gestor de reservas los requisitos específicos. Información detallada disponible aquí: Licencia de navegación – lo que debe saber

¿Cuál es la política de cancelación para el chárter de la Lagoon 450 Sport Felix Finis ?

Cancelación gratuita dentro de los 4 días posteriores a la reserva en línea. Una vez que reserve la Lagoon 450 Sport en el sitio web de 12 Knots, se mantendrá para usted de forma gratuita durante 4 días. Si la reserva se cancela con 46 días o más de antelación al chárter, se retendrá el 50 % de la tarifa de chárter. No se efectuará reembolso para cancelaciones realizadas con menos de 46 días antes del inicio del chárter. Por favor, consulte el contrato de reserva y las condiciones del chárter para conocer la política de cancelación exacta, ya que las condiciones pueden variar con respecto al ejemplo anterior. El seguro de viaje está disponible. Haga clic aquí para más detalles

¿Cómo funciona el procedimiento de reserva?

Haga una reserva en línea haciendo clic en Disponible. Reservar ahora (no se requiere pago).
Complete el currículum náutico si reserva un chárter sin patrón.
Firme electrónicamente el contrato de chárter para la Lagoon 450 Sport Felix Finis en Tanzania.
Realice el pago inicial de acuerdo con el contrato.