Alquiler de Sun Odyssey 379 (2012) Erin en Tenerife (34304)

Desde: Tenerife (España - Islas Canarias)

Sun Odyssey 379 Erin en alquiler en Tenerife

3.5 (1)
Sun Odyssey 379 — photo 1
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Desde: Tenerife (España - Islas Canarias)

Inicio 4:00 PM

Fin 9:00 AM

Número de personas
1
Precio por 7 días
$1,699 $1,319 -23%

Precio por 1 día

Precio por 1 hora

$1,319 por 7 días
0% a pagar en la reserva
Cancelación gratuita dentro de 3 días

Ficha técnica SUN ODYSSEY 379

Modelo Sun Odyssey 379
Motor 29
Año / Refit 2012
Eslora 11.34 metro
Cabinas 3
Manga 3.76 metro
Baños 1
Calado 1.50 metro
Plazas 6
Depósito de agua 200 L
Capacidad máxima (personas) 6
Depósito de combustible 130 L

Equipamiento

  • Dinghy / Neumática
  • Mayor con sables completos
  • Génova enrollable
  • GPS / Plotter
  • Altavoces exteriores
  • Radio
  • Radio VHF
  • Refrigerador
  • Cocina de gas
AUXILIAR
  • Dinghy / Neumática
VELAS Y APAREJO
  • Mayor con sables completos
  • Génova enrollable
NAVEGACIÓN & ELECTRÓNICA
  • GPS / Plotter
  • Radio VHF
  • Piloto automático
  • Corredera
  • Sonda de profundidad
  • Toma de corriente 12V / 220V
ENTRETENIMIENTO
  • Altavoces exteriores
  • Radio
COCINA
  • Refrigerador
  • Cocina de gas
  • Horno
CUBIERTA & MANIOBRA
  • Molinete de ancla
  • Bimini
  • Ducha exterior
  • Capota antirrociones
  • Plataforma de baño
equipment_
  • Utensilios de cocina (equipo de galera, cubiertos)
  • Indicador de viento y velocidad
equipment_safety
  • AIS
  • Chalecos salvavidas
Otro
  • Timón de emergencia
  • Equipo de seguridad
  • Tanque de agua negra
  • Agua caliente
  • Luz flotante
  • Luces de navegación / posición
  • Mesa de la cabina
  • Caja de bengalas de socorro
  • Guías de puerto
  • Bomba de achique - Eléctrica
  • Extintor de incendios
  • Cartas náuticas
  • Reflector de radar
  • Brújula
  • Pasarela
  • Mesa convertible
  • Defensas
  • Cinturones salvavidas (arnés de seguridad)
  • Panel de control de cabina
  • Prismáticos
  • SMSSM - Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos
  • Libro piloto
  • Cabina de teca
  • Manguera de agua
  • Escalera de baño
  • Cartas marinas electrónicas
  • Balsa salvavidas inflable
  • Kit de primeros auxilios
  • Silla de Bosun (asiento seguro) (silla de contramaestre)
  • Cargador de batería
  • Cuerno de diente
  • Antorcha
  • Señales de socorro
  • Salvavidas de herradura

— OR —

Descripción

El Sun Odyssey 379 Erin es un Velero de 11.34 m de eslora y 3.76 m de manga, con espacio para hasta 6 personas a bordo. Construido en 2012. Cuenta con 3 camarotes y 6 plazas para dormir.


Optimizado para un rendimiento de vela excepcional, con un plan de velas equilibrado y muy fácil de manejar.

Este Velero está equipado con 1 baños y con depósito de agua de 200 L — ideal para travesías largas. Su capacidad de combustible de 130 L permite travesías más largas sin preocupaciones por repostar. Además, incorpora mayor con sables completos, dinghy / neumática, génova enrollable, gps / plotter, altavoces exteriores, radio, radio vhf, refrigerador y todo el equipamiento de seguridad estándar obligatorio.


Este Velero está disponible para alquiler sin tripulación (bareboat) desde Tenerife, Islas Canarias, un punto de partida ideal para descubrir las mejores zonas de navegación de Islas Canarias. Un patrón profesional está disponible bajo petición desde $233 por día.


Lista de precios - coste por semana

Precio más bajo de 17 Apr a 24 Apr 2027

Inicio 4:00 PM

Fin 9:00 AM

Número de personas
1

BARCO

Precio por 7 días
$1,699 $1,319 -23%

0% a pagar en la reserva
Cancelación gratuita dentro de 3 días

Extras

  • Servicios obligatorios
    $210
  • Servicios opcionales
    $0
  • Precio total
    $1,319
  • Depósito de daños
    $4,074

SERVICIOS ADICIONALES

Servicios obligatorios
Precio unitario
Total
$23 (por persona)
$23
$186 (por carta)
$186
Servicios opcionales
$233 (por día)
$233
$466 (por carta)
$466
$116 (por carta)
$116
$175 (por carta)
$175
$12 (por carta)
$12
$116 (por carta)
$116
$12 (por carta)
$12
$29 (por semana)
$29
$116 (por carta)
$116
$23 (por semana)
$23
$140 (por carta)
$140
$59 (por carta)
$59

Información útil

Lea información útil sobre este chárter

Ubicación
Tenerife, España - Islas Canarias
Embarque / Desembarque

Embarque: desde las 4:00 PM

Desembarque: hasta las 9:00 AM

La duración mínima del chárter es de 7 días

Opciones de chárter

Bareboat

Para el chárter bareboat en España - Islas Canarias se requiere una licencia de navegación válida: IPC (International Proficiency Certificate) emitido por ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT u otra escuela certificada. Al reservar el Velero Sun Odyssey 379, cargue su certificado de navegación en su cuenta personal para su verificación.

Con patrón

Se puede proporcionar un patrón profesional por $233 por día. Se requiere una asignación para comida y una cabina dedicada, que no están incluidas en el precio.

Depósito de seguridad
Se debe pagar un depósito de seguridad de $4,074 en el sitio, en Tenerife, antes del embarque. El depósito será reembolsado al final del chárter, siempre que no haya daños en el barco. El depósito de seguridad representa su responsabilidad máxima en caso de daños al Velero Sun Odyssey 379, Erin.
Su responsabilidad máxima puede reducirse a $931 mediante la contratación de un seguro adicional (damage waiver) por $466 por carta.
Pago y cancelación

Reserva sin compromiso (bloqueo de 3 días).
No se requiere ningún pago hasta que se firme el contrato de reserva.

Condiciones de pago:
  • Anticipo: 50%
  • Saldo: a pagar 28 días antes de la salida
  • Extras: pagaderos por adelantado y a presentar al menos 28 días antes del chárter
Política de cancelación:
  • Se retiene el 50% del importe del chárter para cancelaciones realizadas 29 días antes de la salida
  • El 100 % del importe total del chárter no es reembolsable para cancelaciones realizadas 28 días o menos antes del chárter

Las condiciones de pago y cancelación se proporcionan solo a modo informativo. Las condiciones finales se definen en el contrato de reserva.

Localización del barco

Base actual: Tenerife, San Miguel Marina, España - Islas Canarias

Opiniones de clientes

Cómo funcionan las opiniones y valoraciones de los clientes

Utilizamos el promedio con previo (también conocido como promedio bayesiano) para calcular la calificación total de cada operador de flota o empresa de chárter.

Como las empresas nuevas pueden tener muy pocas reseñas, cada reseña puede afectar significativamente la puntuación promedio, lo que podría dar lugar a una representación engañosa del puntaje total (por ejemplo, una sola reseña muy positiva o muy negativa distorsiona la valoración general). Para evitarlo, usamos una puntuación “por defecto” o “previa”.

Esto significa que cada empresa comienza, por defecto, con una calificación de 4,0, calculada a partir de 3 reseñas hipotéticas, cada una valorada con 4 estrellas. Esta suposición proporciona una base de rendimiento neutra a positiva.

Por ejemplo, si una nueva empresa recibe una reseña de 5 estrellas, la calificación total se ajustará a 4,25. El cálculo es: (4 × 3) + 5 = 17, dividido entre 4 (3 por defecto + 1 real) = 4,25.

A medida que se reciben más reseñas, aumenta el peso de las reseñas reales y disminuye la influencia de la puntuación previa.

Valoración del barco

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Valoración de la empresa

3.5 (1)

Valoración basada en opiniones de clientes que alquilaron otros barcos en esta empresa de chárter

5 star
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4 star
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3 star
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2 star
100%
1 star
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Spain
22 Nov 2025 - 20 Dec 2025
Erin Sun Odyssey 379
“Equipamiento deficiente”
Buscábamos un velero para las Islas Canarias que estuviera equipado para las fuertes condiciones de viento que predominan allí. La condición más importante era que tuviera 3 rizos. La agencia intermediaria Five Seasons nos lo garantizó. Así que nada se interponía en el camino para firmar el contrato de alquiler de un Sun Odyssey 379 por 4 semanas. Llegamos a Tenerife unos días antes y nos pusimos en contacto con la empresa de alquiler. Allí nos informaron de que el velero solo disponía de dos rizos y que no tenían ningún velero con tres rizos. Así que no nos quedó más remedio que aceptar esta importante deficiencia. Informamos inmediatamente de esta deficiencia a la agencia intermediaria. Tras la entrega, que se realizó con mucha prisa y con una hora de retraso, se detectaron otras deficiencias: las luces de navegación no funcionaban, una de las dos llamas de gas no se podía utilizar porque estaba obstruida y la botella de gas de reserva estaba vacía. A la mañana siguiente se sustituyó la botella de gas y se reparó la luz de navegación de estribor; se afirmó que la luz de vapor funcionaba, pero no se pudo comprobar a la luz del día. Más tarde se comprobó que no funcionaba. Además, al cabo de unos días, el profundímetro dejó de funcionar y se averió el piloto automático. Cuando lo comunicamos a Five Seasons, nos respondieron que habíamos reiniciado el piloto automático y que, por lo tanto, la avería era culpa nuestra. Mediante una búsqueda en Google y nuestra propia intuición, conseguimos que tanto el profundímetro como el piloto automático volvieran a funcionar. Unos días más tarde, la luz de navegación de estribor dejó de funcionar por completo: la carcasa, que solo estaba sujeta con dos bridas, tenía una fuga y la bombilla estaba rota. No teníamos repuestos a bordo, así que tuvimos que comprar bridas y una bombilla. No encontramos esta última en ninguna de las tiendas que visitamos, pero un marinero muy servicial nos dio una de su reserva. Cuando volvimos a la marina San Miguel, la jefa del Five Seasons nos preguntó qué había pasado con el profundímetro y el piloto automático. Le dijimos que habíamos conseguido que ambos volvieran a funcionar. Además, nos pidieron que amarráramos el yate marcha atrás al embarcadero. Habíamos amarrado de proa, ya que el espacio entre el muelle y el barco vecino era tan estrecho que era casi imposible amarrar sin causar daños. En lugar de ayudarnos a cambiar de posición o hacerlo ellos mismos, nos dejaron realizar la maniobra con viento desfavorable bajo amenaza de cobrarnos los gastos, lo que provocó un pequeño daño al barco vecino. Así terminó nuestro alquiler de cuatro semanas, con una factura por los pequeños daños y por el piloto automático supuestamente reiniciado, en lugar de una indemnización por la falta del tercer rizo y por la reparación de la luz de navegación. Apéndice: La agencia intermediaria negoció para nosotros que al menos se nos reembolsara el importe de la factura.
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Preguntas frecuentes sobre el chárter de la Sun Odyssey 379 Erin

¿La Sun Odyssey 379 Erin tiene seguro?

Sí. La Sun Odyssey 379 Erin es ofrecida por una empresa de chárter profesional y cuenta con seguro de casco y de responsabilidad civil.

¿Cuál es el depósito de seguridad para alquilar la Sun Odyssey 379 Erin ?

El depósito de seguridad es la cantidad de la que usted es responsable en caso de daños al catamarán Sun Odyssey 379 Erin . Se debe abonar un depósito de 4074 USD en el lugar, en Tenerife, España - Islas Canarias, antes del embarque. Será reembolsado al final del chárter si no se encuentran daños. El depósito se paga normalmente con tarjeta de crédito.

¿Qué es el Damage Waiver (seguro)?

Un Damage Waiver es un seguro opcional que reduce el depósito estándar de 4074 USD para este Velero a una cantidad menor. Si no está disponible, puede contratar un seguro de depósito aparte para cubrir posibles deducciones en caso de daños al barco. Haga clic aquí para contratar un seguro de fianza con OuestAssurances

¿Necesito una licencia de navegación para alquilar la Sun Odyssey 379 Erin sin patrón en España - Islas Canarias?

Sí. Se requiere una licencia de navegación válida, como ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC, para alquileres sin patrón en Tenerife, España - Islas Canarias. Por favor, consulte con su gestor de reservas los requisitos específicos. Información detallada disponible aquí: Licencia de navegación – lo que debe saber

¿Cuál es la política de cancelación para el chárter de la Sun Odyssey 379 Erin ?

Cancelación gratuita dentro de los 4 días posteriores a la reserva en línea. Una vez que reserve la Sun Odyssey 379 en el sitio web de 12 Knots, se mantendrá para usted de forma gratuita durante 4 días. Si la reserva se cancela con 46 días o más de antelación al chárter, se retendrá el 50 % de la tarifa de chárter. No se efectuará reembolso para cancelaciones realizadas con menos de 46 días antes del inicio del chárter. Por favor, consulte el contrato de reserva y las condiciones del chárter para conocer la política de cancelación exacta, ya que las condiciones pueden variar con respecto al ejemplo anterior. El seguro de viaje está disponible. Haga clic aquí para más detalles

¿Cómo funciona el procedimiento de reserva?

  1. Haga una reserva en línea haciendo clic en Disponible. Reservar ahora (no se requiere pago).
  2. Complete el currículum náutico si reserva un chárter sin patrón.
  3. Firme electrónicamente el contrato de chárter para la Sun Odyssey 379 Erin en España - Islas Canarias.
  4. Realice el pago inicial de acuerdo con el contrato.

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